Transporte

Cómo moverse por Argelia

Por Oussama Ben Yahia · Algeria Compass · Read in English

Argelia es el país más grande de África, y el mayor error del viajero es tratarlo como uno pequeño. Ir del Mediterráneo al Sáhara profundo es un trayecto continental, no una excursión. La regla es sencilla: volar las distancias largas, sobre todo hacia el sur, y usar tren, autobús y taxi en el norte. El desierto sólo se recorre en 4×4 con guía.

Vuelos internos

Para las etapas largas, y sobre todo para llegar al Sáhara, el avión es la opción sensata. Air Algérie, junto a otras compañías, conecta Argel, Orán y Constantina entre sí y con las puertas del sur — Djanet, Tamanrasset y Ghardaïa. Un vuelo convierte varios días de carretera en un par de horas. Las rutas del sur tienen frecuencias limitadas y se llenan en fiestas y vacaciones: reserve con mucha antelación.

Tren y autobús en el norte

La compañía nacional SNTF opera trenes interurbanos por todo el norte poblado y enlaza Argel con Orán, Constantina, Annaba y Sétif, además de las líneas de cercanías de la capital. Los trenes de las líneas principales son cómodos y en tramos muy panorámicos. El autobús interurbano es el caballo de batalla del país: red amplia, tarifas bajas y conexiones con ciudades a las que el tren no llega.

Taxis compartidos y taxis urbanos

Donde el tren y el autobús se agotan aparece el louage, el taxi compartido: rutas fijas entre localidades, salida cuando el vehículo se llena — no por horario — y pago en efectivo. Son rápidos y útiles para cubrir huecos, a cambio de cierta imprevisibilidad. Acuerde la tarifa o confirme el precio fijo antes de salir, y cuente con viajar con el coche completo.

Tranvías y metro

Las grandes ciudades están bien servidas: Argel tiene metro y tranvía, y Orán, Constantina y Sétif, entre otras, disponen de tranvías modernos, baratos y fáciles de usar. Para moverse dentro de la ciudad son la mejor opción, muy por delante del coche.

Conductor privado y alquiler de coche

Muchos visitantes con poco tiempo, o poco dispuestos a conducir, contratan un conductor privado por jornadas o para todo el itinerario: desaparecen la navegación, el aparcamiento, el idioma y los controles, y el conocimiento local convierte el trayecto en parte del viaje. El alquiler de coche existe en las ciudades y los aeropuertos y encaja bien en el norte, donde las carreteras principales son buenas.

El desierto: 4×4 y guía

El Sáhara tiene su propia lógica y no es negociable: se llega en avión a una ciudad del sur y desde allí se viaja en 4×4 guiado dentro de las zonas autorizadas. Los operadores acreditados aportan vehículos, conductores y guías experimentados, combustible, agua y comunicaciones, y gestionan los permisos. Conducir por libre en el desierto no es una alternativa más barata: es la herramienta equivocada.

Carreteras y buenas costumbres

• La autopista este-oeste y los ejes principales están en buen estado; los riesgos son de comportamiento y de entorno
• Evite las carreteras rurales de noche, cuando el riesgo aumenta con claridad
• Los controles de policía y gendarmería son rutinarios: tenga la documentación a mano y sea paciente
• Lleve efectivo — muchos billetes y todos los louages se pagan en metálico
• Deje margen entre enlaces: los horarios pueden moverse y la escala del país castiga la planificación ajustada

Preguntas frecuentes