Il Sahara algerino è sicuro?
Sì, se lo si percorre come si deve — con un operatore autorizzato, una guida esperta, veri 4x4, acqua, comunicazioni e permessi, su itinerari autorizzati. I rischi reali sono caldo, disidratazione, orientamento e isolamento, non la criminalità. È il viaggio improvvisato e indipendente a essere pericoloso, ed è limitato.
La fama del Sahara mescola due cose: una questione di sicurezza, limitata ad alcune frontiere remote, e una questione ambientale, valida ovunque. Le mete classiche — Tassili n’Ajjer e Tadrart intorno a Djanet, Hoggar e Assekrem intorno a Tamanrasset, oasi del Gourara intorno a Timimoun — accolgono viaggiatori ogni inverno su itinerari autorizzati.
È l’ambiente a far male davvero: caldo letale fuori dall’inverno, distanze enormi tra carburante e acqua, terreno che distrugge i veicoli inadatti, nessuna rete telefonica.
Per questo il profondo Sud si fa in spedizione organizzata: 4x4 attrezzati e in coppia, autisti che conoscono le piste, acqua e carburante calcolati, telefono satellitare e permessi depositati in anticipo. Nella stagione fresca, con una squadra autorizzata, è uno dei paesaggi più belli e meno affollati del pianeta.
Punti chiave
- Rischi reali
- Caldo, disidratazione, orientamento, isolamento
- Non è il rischio
- La criminalità verso i visitatori
- Requisito
- Operatore autorizzato, guida, permessi
- Stagione migliore
- Da novembre a febbraio
Altre domande
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